Σύσσωμη η κοινωνία της Ν. Ικαρίας με συναισθήματα αγανάκτησης εκφράζει την έντονη διαμαρτυρία της: Πριν ακόμα αποκατασταθεί η προκλητική αδικία που έγινε σε βάρος των κατοίκων που εξυπηρετούνται από το λιμάνι του Αγίου Κηρύκου (όταν η ΝΕΛ στη σύμβασή της από την 1-11-2013 έκοψε το 1 από τα 3 κατοχυρωμένα από το 2010 δρομολόγια της σύνδεσης του Αγίου Κηρύκου με τον Πειραιά) δεύτερο χαστούκι υποβάθμισης έρχεται να προστεθεί
Δικάζονται την Δευτέρα 29/9/2014 στα δικαστήρια της Ικαριας στον Άγιο Κηρύκο συνδικαλιστικά στελέχη του ΠΑΜΕ και άλλοι αγωνιστές, ανάμεσα τους ο Δήμαρχος Ικαριας και δημοτικοί σύμβουλοι της «Λαϊκής Συσπείρωσης». Γιατί στις 17 Δεκεμβρίου 2011 συμμετείχαν σε κινητοποιήσεις διαμαρτυρίας για την υποβάθμιση των ακτοπλοϊκών
Κύριε Υπουργέ, η Επαρχία της Ικαρίας και ειδικά η Ικαρία έχει δύο λιμάνια του Αγίου Κηρυκου και του Ευδηλου το νησί εξυπηρετείται αναλόγως και από τα δύο αυτά λιμάνια λόγω του ότι η απόσταση μεταξύ Αγίου Κηρύκου και Ευδήλου είναι περίπου 40 χιλιόμετρα σε ένα οδικό δίκτυο με προβλήματα σε πολλά σημεία βατότητας και φυσικά τους χειμερινούς μήνες αντιμετωπίζουμε ανυπέρβλητες δυσκολίες λόγω παγετού και κακών καιρικών συνθηκών διότι το μεγαλύτερο τμήμα του δικτύου είναι στο μέγιστο υψόμετρο του νησιού.
81 ναυαγοί νεκροί, ο λιμενάρχης Πάρου αργότερα, επίσης νεκρός από την πίεση της δραματικής επιχείρησης διάσωσης. Η αυτοκτονία του Σφηνιά, αντιπρόεδρου της Μinoan Flying Dolphins και πρόεδρου της Ένωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας μπορεί κι αυτή να προσμετρηθεί στα θύματα αφού δεν άντεξε το βάρος της ευθύνης και της κλειστής πόρτας του χρηματιστήριου. Γνωστοί και φίλοι ζητούσαν πίσω το ποσό των 127 δισεκατομμυρίων δρχ. που είχαν συγκεντρώσει για να δουν - και να επωφεληθούν - την MFD στο χρηματιστήριο.