(Πρώτες σκέψεις για να ενδιαφερθούν κάποιοι)

85 χιλιόμετρα δρόμος 5ης κατηγορίας.
85 χιλιόμετρα ορεινά.
Από αυτά 15 χιλιόμετρα ακόμα χωματόδρομος σε κακό χάλι
Στο τμήμα της ασφάλτου περισσότερες από 1000 στροφές.
2.000 – 3.000 επικίνδυνες λακκούβες.
Χρόνος διέλευσης 2 ώρες και 30 λεπτά, μέση ωριαία ταχύτητα  30-35 χιλ/ώρα.

Δηλαδή για να πάει κάποιος από την Δυτική Ικαρία στην Ανατολική, όπου δυστυχώς βρίσκονται ΟΛΕΣ οι υπηρεσίες του νησιού , είναι σα  να διανύει απόσταση ίση από Αθήνα – Καρδίτσα.

Και σαν να μην έφτανε αυτό, ο πρόσφατος νόμος για την τοπική (;) αυτοδιοίκηση «Καλλικράτης», μεταφέροντας και όλες τις υπηρεσίες του Δήμου στον Άγιο Κήρυκο, έρχεται να ρίξει και την ταφόπλακα της τοπικής αυτοδιοίκησης στο νησί μας.

Για να δούμε και το κόστος για αυτές τις μετακινήσεις πολιτών που θέλουν εξυπηρέτηση από τις κρατικές και δημοτικές υπηρεσίες .

Για κάθε μετακίνηση
1.- Ένα ημερομίσθιο                              κατ΄ελάχιστο           50,00   ευρώ
2.- Καύσιμα 30λίτρ Χ 1,87!!!!!                                               56,00   ευρώ
3.- Φθορές και λιπαντικά                                                       10,00   ευρώ
4.- Φαγητό οικονομικά                                                          15,00   ευρώ   
Ούτε λίγο ούτε πολύ , εάν πάς δύο φορές τον μήνα δεν σε φτάνει η σύνταξη.

Οι κάτοικοι όμως της Πρωτεύουσας δεν έχουν τέτοιου είδους έξοδα  και ταλαιπωρία.

Πρόθεση μου, φυσικά, δεν είναι να τα βάλω με τους κατοίκους του Αγίου, αλλά σε μια κοινωνία δεν μπορεί να υπάρχουν ανισότητες μεταξύ των μελών της.

Υπάρχουν όμως προτάσεις εφικτές έτσι που να μετριάσουν τις όποιες διαφορές.

Επειδή η μεταφορά της Πρωτεύουσας στο κέντρο του νησιού, θα δημιουργήσει τουλάχιστον σ' αυτή τη φάση έντονα προβλήματα τοπικισμού, θα μπορούσαν να λειτουργήσουν έστω κάποιες υπηρεσίες στο κέντρο.

Αυτές θα μπορούσαν να είναι  η Τεχνική υπηρεσία του Δήμου (τα περισσότερα έργα εκτελούνται στη δυτική πλευρά), η Γεωργική υπηρεσία (η Δυτική Ικαρία έχει τις περισσότερες γεωργικές καλλιέργειες), η Αντιπεριφέρεια, τμήμα της πολεοδομίας και τυχόν άλλες.

Εάν δεν υπάρξει μια τέτοια κατεύθυνση , κυρίως από τον Δήμο, τότε θα γίνει εκ των πραγμάτων συγκέντρωση του μεγαλύτερου τμήματος του πληθυσμού στον Άγιο Κήρυκο και ερημοποίηση της δυτικής Ικαρίας (μόνο καλοκαίρι για τουρίστες).

Φοβάμαι όμως ότι ο «Καλλικράτης» μάλλον κάτι τέτοιο θέλει.

Οψόμεθα.

Θοδωρής Παπασιμάκης
papasim@gmail.com