Μετά την πρόσφατη διακοπή πλοίων και την αναστολή δρομολόγησης πλοίου στη ναυτιλιακή γραμμή Βαθέος – Καρλοβάσου – Φούρνων – Αγ. Κηρύκου – Ευδήλου -Πειραιά, πραγματοποιήθηκε σήμερα 20 Ιανουαρίου 2014, έκτακτη σύσκεψη στο γραφείο του Αντιπεριφερειάρχη Σάμου.

Στη σύσκεψη, παρουσία του νομικού συμβούλου της Π.Ε. Σάμου και με τη συμμετοχή του Δημάρχου Σάμου, του Προέδρου του Επιμελητηρίου και ύστερα από τηλεφωνικές επαφές με τους Δημάρχους της Ικαρίας, των Φούρνων και του Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου αποφασίστηκαν τα εξής:   
• Κατάθεση μηνυτήριας αναφοράς κατά παντός υπευθύνου για την άθλια και ανύπαρκτη ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών μας.
• Υποβολή και συζήτηση του θέματος, εκτός ημερησίας διάταξης στην προσεχή συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Βορείου Αιγαίου.  
• Συνάντηση έως το τέλος της εβδομάδος με την συμμετοχή εκπροσώπων της Περιφερειακής Αρχής και των Τοπικών Φορέων, με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου στον Πειραιά.

ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ

Τέλος το European Express. Το Θεόφιλος 2 φορες την εβδομάδα για Ικαρία. Οι αντιδράσεις

Ακτοπλοϊκός αποκλεισμός για Ικαρία και Σάμο

Εκτός γραμμής μέχρι τις 26 Ιανουαρίου το «European Express». Το αντικαθιστά το «Θεόφιλος» με μόνο δύο δρομολόγια την εβδομάδα, το οποίο έχει παρουσιάσει ουκ ολίγα προβλήματα στο παρελθόν

Νέες περιπέτειες για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της Ικαρίας και της Σάμου, για τους οποίους, στην καρδιά του χειμώνα, φαντάζει όλο και πιο δύσκολο το ταξίδι τους από και προς τον Πειραιά.

Η νέα ταλαιπωρία προέκυψε την Παρασκευή, όταν λίγο πριν αποπλεύσει από Πειραιά για Σύρο-Εύδηλο-Αγιο Κήρυκο-Φούρνους-Καρλόβασι-Βαθύ το επιβατηγό-οχηματαγωγό «European Express», σημαίας Κύπρου, απαγορεύτηκε ξαφνικά ο απόπλους του και ενώ στο λιμάνι βρίσκονταν ήδη οι 125 επιβάτες που θα ταξίδευαν με το συγκεκριμένο πλοίο. Οσο για το ταξίδι τους, αυτό πήγε λίγες ημέρες πίσω, καθώς, σύμφωνα με ανακοίνωση της πλοιοκτήτριας εταιρείας ΝΕΛ, θα ταξιδέψουν για τον προορισμό τους σήμερα Δευτέρα.

Σημαντικές ελλείψεις
Οπως έγινε γνωστό από το υπουργείο Ναυτιλίας, στο πλαίσιο επιθεώρησης πλοίων υπό ξένη σημαία, πραγματοποιήθηκε λεπτομερής επιθεώρηση από το Τμήμα Επιθεώρησης Πλοίων του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, κατά την οποία διαπιστώθηκαν σημαντικές ελλείψεις στους τομείς της ασφάλειας ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα (ΔΣ SOLAS) και της μη συμμόρφωσης με τον κώδικα ασφαλούς διαχείρισης (ISM CODE). Την ίδια μέρα η ΝΕΛ με ανακοίνωσή της έκανε γνωστό ότι το πλοίο δεν θα εκτελεί δρομολόγια μέχρι και την Κυριακή 26 Ιανουαρίου. Στη θέση του μπαίνει το επιβατηγό-οχηματαγωγό «Θεόφιλος», το οποίο παράλληλα καλύπτει και την άγονη γραμμή Χίος-Μυτιλήνη-Λήμνος-Καβάλα.

Η εξέλιξη αυτή, όπως είναι φυσικό, προκάλεσε εκ νέου τις αντιδράσεις κατοίκων και φορέων των νησιών. Δεν έχει περάσει πολύς καιρός εξάλλου που οι κάτοικοι της Σάμου έκαναν ακόμα και διαδικτυακό δημοψήφισμα με θέμα «είμαστε και εμείς Ελληνες, θέλουμε σωστές συγκοινωνίες».

«Το έργο επαναλαμβάνεται για πολλοστή φορά και στην ουσία πρόκειται για ξεκάθαρο ακτοπλοϊκό αποκλεισμό» σημειώνει σε ανακοίνωσή του το ΠΑΜΕ Ικαρίας και προσθέτει πως «η εταιρεία ΝΕΛ ανακοίνωσε τη διακοπή των ήδη κουτσουρεμένων δρομολογίων του “European Express” και στη θέση του δρομολογεί το υπέργηρο “Θεόφιλος” με μόλις δύο δρομολόγια από και προς Πειραιά. Εφοπλιστές και κυβερνήσεις έχουν μετατρέψει το Αιγαίο σε πέλαγος εφοπλιστικής ασυδοσίας» καταλήγει.

Να σημειωθεί ότι και τα δύο πλοία κατά καιρούς έχουν δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα με βλάβες και καθυστερήσεις. Τελευταίο περιστατικό στις αρχές Δεκεμβρίου, όταν 132 κάτοικοι της Ικαρίας που είχαν έρθει στην Αθήνα για να διαμαρτυρηθούν για το νοσοκομείο τους και το ακτοπλοϊκό, στην επιστροφή για το νησί τους με το πλοίο «Θεόφιλος» έζησαν, όπως κατήγγειλαν οι ίδιοι, έναν πραγματικό εφιάλτη. Το πλοίο απέπλευσε με μία ώρα καθυστέρηση και κατά τη διάρκεια του ταξιδιού έπλεε με πολύ μικρές ταχύτητες, ενώ στο εσωτερικό του επικρατούσε έντονη μυρωδιά από καύσιμα.

Είχε προηγηθεί ένα άλλο ταξίδι «οδύσσεια» για 722 επιβάτες με το πλοίο «European Express», το οποίο έφτασε στον Πειραιά με πολύωρη καθυστέρηση και με μηχανική βλάβη.

Χριστίνα Παπασταθοπούλου
efsyn.gr