Από αρχαιότατων χρόνων η Ικαρία είναι συνδεδεμένη με το Δωδεκανησιακό αρχιπέλαγος. Μάλιστα το γλωσσικό ιδίωμα των Ικάριων είναι παρόμοιο με αυτό της Πάτμου και των άλλων. Επί ιπποτοκρατίας η Ικαρία ανήκε και αυτή στους Ιωαννίτες Ιππότες. Ο λαός της Ικαρίας πάντοτε μετακινούταν από και προς τα Δωδεκάνησα και οι εμπορικές σχέσεις με την Πάτμο ήταν πάντοτε αμφίδρομες με ιδιαίτερο δυναμικό, κοινωνικό και οικονομικό.
Μεσούσης της τουριστικής περιόδου η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου (NEL Lines) προχωρά σε ανάκληση έκτακτης δρομολόγησης δυο ταχυπλόων. Ειδικότερα με δυο έγγραφα με σημερινή ημερομηνία (11/07/2012) που απευθύνονται προς τη Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών του υπουργείου Ναυτιλίας με κοινοποίηση τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιά, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά...
Ο Δήμος Ικαρίας παραστάθηκε κατά τη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών στις 22.6.2012 δια του νομικού του σύμβουλου. Αφού έγινε ανάλυση της υφιστάμενης κατάστασης όσον αφορά την ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού, ζητήθηκε σε όλους τους τόνους η άμεση δρομολόγηση του Ε/Γ-Ο/Γ ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ και η προσέγγιση και των δύο λιμένων της Ικαρίας.
Ακόμη μια αποχώρηση έρχεται να προστεθεί σε αυτή του υπουργού Οικονομικών, Β.Ράπανο. Ο υφυπουργός Ναυτιλίας, Γιώργος Βερνίκος, υπέβαλλε την παραίτηση του με την επιστολή προς τον πρωθυπουργό, Α. Σαμαρά. Ο κ. Βερνίκος ήταν προσωπική επιλογή του Ευάγγελου Βενιζέλου, καθώς είναι ένας από τους πλέον στενούς φίλους του.
Εγκρίθηκε – παρά τις αντιδράσεις της NEL Lines- η πρόταση της Hellenic Seaways για τη δρομολόγηση του Νήσος Μύκονος στη γραμμή μας από Ραφήνα. Θα ξεκινήσει από μέσα Ιουλίου, ωστόσο καθώς τώρα το πλοίο αντικαθιστά στη Μυτιλήνη το Νήσος ΧΙΟΣ που υπέστη βλάβη, θα χρειαστεί να παραμείνει στη γραμμή αυτή μέχρι να επιδιορθωθεί το ΧΙΟΣ.